〔記者孫義方台中報導〕台中市立委楊瓊瓔推動后豐大橋下游側橋面新增引道銜接堤南路工程正式完工，這項近億元的重大建設，橫跨神岡與后里兩地，施工進度提前百分之二十點八完成，大幅改善后豐大橋及國四匝道車流交織問題，縮短二十分鐘車程，為豐洲工業園區發展注入新活力。相關單位三十一日勘察，台中市建設局長陳大田要求新工處盡速辦理初驗、履勘等，力拚農曆過年前、民國一一四年一月二十日開放通車。
立委楊瓊瓔今天辦理《台十三線后豐大橋下游側橋面新增引道銜接堤南路新建工程》完工勘察，台中市議員羅永珍、陳本添、邱愛珊和多位地方首長和中央單位代表到場。台中市新建工程處長陳聰仁簡報說明，這項工程由台中市政府建設局主辦，新建工程處執行，總預算九千八百五十六萬元，中央經費補助八千零八十二萬元，地方自籌一千七百七十四萬元。新建引道全長一百八十公尺，採用U型和重力式擋土牆，解決后豐大橋橋面與堤南路之間的高低落差，同時新增右轉車道銜接堤南路，有效優化交通配置。
陳聰仁說，今年三月四日開工，歷經基樁施工、橋台建設及擋土牆架設，原訂明年二月十三日完工，但施工團隊在短短十個月內順利完成，進度超前百分之二十點八；透過新增引道，提前分流車流，車輛從后豐大橋通往豐洲工業園區的時間縮短了二十分鐘。
經濟部產業園區管理局長技正尤冠函說，進度超前展現市府團隊的執行力。豐洲科技工業園區廠商協進會理事長劉栢勇感謝中央單位及台中市府，促成后豐大橋增設引道，拉近后里與豐洲科技園區距離，造福工業區廠商，也讓后里上班族的生活更加便利。
市議員羅永珍說，從神岡堤南路到后豐大橋的距離只有五十公尺，但以往總是「看得到卻上不去」，如今新增引道成功解決這個連接不順的問題，不但紓解國道四號匝道的車流，還讓整體交通更加便利。市議員陳本添及邱愛珊說，會勘多次終於促成引道工程完工，期待通車後，嘉惠后里鄉親。期望未來后里與神岡的交通網絡更加完善，助力當地經濟發展。
建設局長陳大田表示，引道工程預定明年二月完工，市府團隊力拚在一一三年結束前完工，後續將進行初驗、履勘等作業，目標在農曆過年前、一一四年一月二十日開放通車。