【記者黃南／越南報導】巴三區（Ben Tre）就在譚軒鄉巴來壩腳下，是該地區歷史悠久的稻草交易碼頭。氣氛總是很忙，尤其是在陽光明媚的月份（從五月中旬到十二月）。由於這個職業，這裡的許多年輕人都賺了很多錢。
“運行良好的月份，利潤是20-3000萬盾”8時許，阮玉喬先生（28歲，居住在巴智縣寶順鄉）的大船停泊在稻草碼頭。船上有數百卷乾枯的黃稻草，香氣撲鼻。
喬先生說，以前他的船隻載家具和機械……但當他看到買賣稻草帶來高收入時，他立即換了工作。“我認為用稻草換食物也不錯。運行一個月，利潤20-3000萬越盾，”他透露。
這位 28 歲的老人分享說，在隆安省、同塔省和安江省，很多人經常去釣魚買稻草。他們每次旅行最多可以攜帶近 2000 個草卷（每卷重 15-18 公斤），他的船可以攜帶 1200 個草卷。
“在旱季，我可以每 3 天攜帶一趟（往返 2 天，收集稻草 1 天）。雨季需要5-7天/趟。目前，秸稈的投入價格為 18,000 – 20,000 越南盾/卷，產量為 25,000 越南盾 – 28,000 越南盾/卷。如果扣除旅行、停車和搬運工人的所有費用，我每次旅行的利潤為 5-7 百萬越南盾，”他說。
焦先生說，旱季做這項工作非常辛苦，雨季要等稻草乾透需要時間，但投入產出穩定。“經過努力，我習慣了，不再覺得用稻草發癢了。有貨的時候叫人來取，回來的時候白蟻全都有了，就叫搬運工過來吧”，Giau先生說。
看著停泊在岸邊的幾十艘船，急切地扛著和交易稻草，就足以明白喬先生對自己所從事的職業並不擔心。
“有時稻草仍然短缺，”坐在附近的 Minh Luan（29 歲，來自 Ba Tri）說。
兩年前，欒先生當過海員，遠在岸邊釣魚，後來轉行賣稻草。“我投資了近 2 億越南盾買了一艘船。它不是太大，但它也可以攜帶近 1,200 個草卷/旅行，”他分享道。
欒先生說：“我從小就在河上漂流，船艇的駕駛是熟悉的，但當我從海上跑到河上時，也很難。河裡的小溪很小，而過往的船隻也很多，所以不得不避而遠之。雨季，我只能扛幾下稻草。在我空閒的日子裡，我修了船，造了一個父親，小心翼翼地蓋好它，然後去找另一份木匠的工作，木匠……”。
9x小哥補充說：“停在碼頭也是要交費用的，如果船載1200卷，就要支付120,000越南盾，2,000卷就要損失200,000越南盾。優質吸管的選擇基於專業經驗。剛開始去外省收秸稈的時候，不熟悉，看到每一卷都被拿回來被買家批評。通常稻草必須是亮黃色或白色才“好吃”。棕色的稻草捲髮霉了，只用來做蘑菇，但牛不能吃。每卷重約15公斤，奶牛可以吃幾天。
載著稻草的小船停泊在碼頭後，許多年輕人爭先恐後地把它們抬上等候的農用卡車，幾分鐘後，滿載貨物，一車出，一車進，源源不斷。這名工人的工資是 1,000 越南盾/卷稻草。據觀察，搬運稻草的工人多為20-35歲的年輕人。
汗水浸濕了T卹，NV Ty先生（25歲，住在H.Ba Tri）還在忙著提著每一根稻草。“我幾乎每天都工作，只是做一點或很多。這個職業有能力做到這一切。最高時我每天還能賺 600,000 越南盾”，他說。
在這個稻草碼頭搬運稻草的小組負責人Nguyen Van Truc先生（45歲，來自Ba Tri Tan Xuan）說，他的小組有12名成員。
“幾乎每天都有船隻在碼頭運營。每卷稻草支付 1,000 越南盾。如果有人跟著稻草車去買它的地方，他們將獲得 3,000 越南盾”，Truc 先生分享道。
“在這個碼頭，搬運必須遵守規定，不是每個想工作的人都可以進入。通常，攜帶組兄弟的平均收入是額外費用的兩倍。有些人從早上工作到下午，賺了幾百萬越南盾，但我不建議這樣做，因為如果你攜帶太多對健康不利， ”特魯克說。
特魯克先生說，在巴萊壩水閘附近，有4個稻草市場碼頭，河對岸是H.Binh Dai，Ben Tre也有碼頭。每天都有船載著稻草回來。
“在碼頭扛稻草4年多了，有時候也想買條船當主人。不過說實話，不是缺錢，而是現在我的工作很多，因為我要養10多頭奶牛，要照顧幾個果園，還要照顧我的家人，所以我怕我贏了走不了多遠，”他吐露道。借錢買船
Nguyen Thi Le女士（家住巴智區新春鄉）說，她34歲的女兒也已經背著稻草4年多了。“我兒子的船每趟載有 2,000 多個草卷。在旱季，有十幾趟行程。如果減去機油、膳食、僱用工人的成本……利潤是 10-12 百萬越南盾/行程。一些財力有限的人也藉錢買船。這份工作很容易。這個Ba Tri國家的人民養牛的數量“巨大”，所以他們總是需要稻草，剛開始很難找到白蟻，”樂女士說。
H.Ba Tri農業和農村發展部負責人Nguyen Huu Hoc先生說，當地有相當多的奶牛群，超過10萬頭奶牛。“今天，除了購買稻草作為奶牛的食物外，Ba Tri 人還購買稻草作為儲備，以防海水侵入而沒有稻草影響牲畜生產，”Hoc 說。